BAS Управління автотранспортом

BAS Управління автотранспортом Стандарт

Нещодавно на ринку програмних продуктів України з’явилася нова програма для автоматизації організації перевезень та управління на транспорті — BAS Управління автотранспортом Стандарт. Розглянемо докладніше її функціонал.

Можливості налаштувань програми

Користувачу BAS, під час першого запуску програми УАТ може здатися, що вона дуже складна та незрозуміла. Це враження складається тому, що тут практично всі розділи відрізняються від звичних. Але коли починаєш знайомитися з програмою ближче, то розумієш, що вона «заточена» під управління автотранспортом та все в ній допомагає в роботі.

Панель функцій на початковій сторінці допомагає розібратися зі взаємозв’язками підсистем програми. У будь-який розділ можна перейти безпосередньо зі схеми, достатньо лише двічі клікнути на потрібній піктограмі.

Налаштування програми виконується на трьох рівнях: на рівні організації загалом, за підрозділами та для користувача. Таке розподілення допомагає проводити більш тонкі та гнучкі налаштування залежно від специфіки використання на різних рівнях.

Великий список налаштувань підвищує ризик заплутатися та пропустити який-небудь важливий пункт. Щоб уникнути цього, у програмі передбачена зручна функція: усі незбережені зміни в налаштуваннях підсвічується червоним. Це дає можливість візуально оцінити правильність внесених змін та вчасно їх відкоректувати в разі помилки.

Облік транспортних засобів (підсистема Транспортний парк)

Окремо варто зупинитися на питанні організації обліку рухомого складу в BAS Управління автотранспортом для України. У картці ТЗ заповнюється вся інформація стосовно автомобіля:

— реєстраційні номера;

— дані про двигун та кузов;

— використовуване паливо та норми його витрати;

— рік випуску та дата вводу в експлуатацію;

— модель та тип ТЗ;

— габарити:

— основні режими роботи;

— наявність причепів та іншого обладнання із зазначенням моделі;

— документи на автомобіль та екіпаж із зазначенням терміну дії;

— склад екіпажу;

— модель та стан акумуляторів та шин;

— місцезнаходження;

— використовувані паливні картки;

— стан амортизації.

Також із картки ТЗ можна отримати інформацію щодо стану ТЗ, його місцезнаходження, необхідності проходження ТО або подовження документів. Завдяки статусам у довіднику ТЗ можна легко відстежити який автомобіль потребує проходження ТО або ж термін дії документів сплив.

За умов великої кількості різноманітного транспорту можна легко знайти потрібний завдяки зручній функції відборів безпосередньо в довіднику ТЗ. Тут можна вказати належність ТЗ, обрати модель, тип, а також колонну.

Під час обробки шляхових документів, у картці ТЗ змінюється місцеположення транспортного засобу, розраховуються вказанні параметри виробітку. На підставі цих даних, заповнюються звіти та контролюється необхідність проведення планового ТО.

Відкривши картку ТЗ, можна побачити всю необхідну інформацію щодо поточного стану та місцезнаходження автомобілю.

Також є можливість вести облік ДТП та штрафів. Документом Дорожньо-транспортна пригода вноситься вся інформація щодо ДТП:

— учасники;

— причини пригоди;

— отримані ушкодження;

— результати експертизи;

— розміри страхових виплат;

— ремонти тощо.

На підставі даних щодо ДТП програма дає змогу аналізувати причини аварійних ситуацій, частоту потрапляння водіїв у аварії, співвідношення страхових виплат та вартості ремонту тощо.

Диспетчерська (підсистема Експлуатація)

Робота диспетчерської починається з формування замовлення на перевезення, у якому обов’язково вказується адреса відправлення та прибуття, вид, вага та обсяг вантажу. Також додатково можна вказати вимоги до автомобілю.

Наступним етапом роботи диспетчера є формування рознарядок на випуск ТЗ та маршрутних листів.

Під час заповнення рознарядки на автомобіль програма виводить інформацію щодо необхідності ТО, подовження документів, стану ТЗ, а також доступності за графіком роботи. З огляду на надану програмою інформацію, диспетчер може оперативно замінити автомобіль, екіпаж або вжити інші заходи.

За інформацією з рознарядки відбувається пакетна виписка шляхових листів.

Путівки можуть оформлюватися поштучно вручну або ж груповою випискою в пакетному режимі. В автоматичному режимі в документ підтягується інформація щодо залишків пального та показань приладів із попередніх путівок. Після відпрацювання шляхових документів в автоматичному режимі формується інформація про час роботи та простою, загальний пробіг із вантажем та без, кількість поїздок, обсяг та вагу перевезених вантажів, кількість витраченого пального тощо. За підсумками роботи проводиться розрахунок шляхових листів та водію нараховується заробітна плата.

Для виписки доступні такі різновиди путівок:

— Г2 (для вантажного автомобілю);

— 3 (для легкового автомобілю);

— 3С (для спец. автомобілю);

— 4П (погодинний);

— 4С (відрядний);

— 6 (для автобусу незагального користування);

— ПА1 (для автобусу приватного підприємця);

— ПГ1 (для вантажного автомобілю ПП);

— ПЛ1 (для легкового автомобілю ПП);

— ЕСМ2 (для будівельної техніки).

За інформацією зі шляхових листів можна сформувати звіти про виробіток автомобілю, простої, пробіг, напрацювання обладнання тощо.

Автоматизоване робоче місце (АРМ) диспетчера дає змогу швидко відібрати замовлення, підібрати необхідний автомобіль та сформувати пакет документів.

Облік паливно-мастильних матеріалів (підсистема ПММ)

Облік паливно-мастильних матеріалів ведеться повною мірою: приход, переміщення, видача, витрата.

У програмі можна вести розрахунок палива та мастильних матеріалів за основними нормами витрат, а також враховувати норми витрат за спеціальними умовами роботи. Також під час розрахунків можна враховувати спеціальні коефіцієнти використання ПММ (температурний режим, складні умови роботи, коефіцієнти сезонності тощо).

Розрахунок нормативних витрат палива розроблено згідно з постановою Міністерства транспорту України.

Дані за витратами палива автомобілями можна отримати за допомогою різноманітних звітів програми.

Облік ремонтів та сервісного обслуговування (підсистема Ремонт)

У програмі УАТ є можливість відображати ремонт автотранспорту як із залученням сторонніх організацій, так і власними силами.

Усі ремонтні роботи та техобслуговування оформлюються документом Ремонтний лист. За умов проведення робіт власними силами, у нього вносяться дані щодо витрачених комплектуючих та матеріалів, проведених роботах та виконавцях. Якщо ж роботи проводилися в автосервісі, то в Ремонтному листі фіксується інформація щодо обсягів послуг та їхньої вартості.

Автоматизоване робоче місце (АРМ) механіка розроблено, щоби персонал, який займається ремонтом та техобслуговуванням техніки, міг в одному місці отримати необхідні дані та ввести інформацію щодо ремонту та обслуговування. У формі АРМ відображається список транспортних засобів, за кожним із яких можна побачити інформацію щодо його стану та наявного обладнання.

Облік взаєморозрахунків (підсистема Надання послуг)

Тарифи на транспортні послуги формуються в спеціальному прейскуранті. Тут можна вказати різні умови застосування тих чи інших тарифів залежно від використовуваного автотранспорту, умов праці, обсягів перевезень тощо.

За встановленими тарифами документом Товарно-транспортна накладна формується вартість послуги з перевезення. За даними документу клієнту виписується рахунок та акти на послуги.

Також можна вивантажити дані в BAS Бухгалтерія.

Облік роботи водіїв (підсистема Персонал)

Під час заповнення путівок та ремлистів відбувається автоматичний розрахунок виробітку та робочого часу водіїв та техніків. За даними з цих документів заповнюється табель робочого часу, за яким у подальшому буде нараховано зарплату. Дані розрахунків за зарплатою використовуються для заповнення статистичної звітності та розрахунку сум податків. Також інформація може бути вивантажена у BAS Бухгалтерія.

Висновки

BAS Управління автотранспортом Стандарт — комплексне програмне рішення, яке дає змогу автоматизувати облік логістичних операцій із великою кількістю автотранспорту. Програма має можливість гнучкого

налаштування під особливості роботи транспортної компанії. BAS Управління автотранспортом Стандарт дає змогу значно спростити та прискорити процес обліку на транспортному підприємстві.